Достижения и перспективы в области математического моделирования каталитического риформинга бензина

Authors:
Open Access
Publisher website
Google Scholar
Abstract
Каталитический риформинг бензина является важнейшим промышленным процессом, направленным на повышение октанового числа моторных топлив, спрос на которые, как ожидается, сохранится в обозримом будущем. Ведутся обширные исследования по совершенствованию конструкции риформинговых процессов, конфигурации реакторов и состава катализаторов. Учитывая сложность каталитического риформинга, включающего многокомпонентную смесь сырья и продуктов, бифункциональные катализаторы, многочисленные параллельные и последовательные реакции, а также механизмы дезактивации катализатора, математическое моделирование остаётся основным инструментом для изучения и оптимизации процесса. Настоящая работа представляет краткий обзор эволюции подходов к кинетическому моделированию каталитического риформинга, начиная с работ 1959 года. Особое внимание уделяется исследованиям, проведённым в Национальном исследовательском Томском политехническом университете, где сформирована научная школа по разработке математических моделей нефтехимических и перерабатывающих процессов. На примере каталитического риформинга бензина изложен методологический подход к построению нестационарных моделей, описаны основные принципы их разработки. Представленные результаты моделирования демонстрируют возможности по оптимизации конструкции реакторов, поддержанию баланса кислотной и металлической функций катализатора и минимизации коксования его поверхности. Представлены результаты совершенствования математической модели риформинга с неподвижным катализатором с учётом подачи дополнительного сырья. Представлены результаты усовершенствования математической модели каталитического риформинга со стационарным слоем катализатора с учетом вовлечения дополнительных сырьевых потоков.

This publication has 58 references indexed in Scilit: