Rodrigo Cury Paraizo

O artigo analisa a documentação da “décima dos prédios urbanos” como fonte para os estudos urbanos do século XIX, com ênfase no Rio de Janeiro. Embora de caráter predominantemente quantitativo, esse conjunto permite diferentes níveis de interpretação quando seus dados são sistematizados, apesar das variações e lacunas ao longo do tempo. Nesse contexto, discutimos o uso de ferramentas de geoprocessamento como suporte metodológico para organização, espacialização e interpretação dos dados. Como estudo de caso, apresentamos o bairro da Misericórdia, na Freguesia de São José, em 1870. Por fim, argumentamos que a décima, quando tratada criticamente e articulada a outras fontes, constitui instrumento relevante para a análise dos processos urbanos oitocentistas, desde que reconhecidos seus limites e potencialidades.

This paper presents part of a research carried out as a graduation project which investigated new approaches for viewing the digital collection of graduation pr...

This paper describes a research studying the tactical appropriation of location-based informational media in urban space. More specifically, we are concerned wi...

This article describes a study on the 1930 Extension – Remodeling – Beautification Plan of the city of Rio de Janeiro, elaborated by Alfred Agache but only ...

Esta edição especial da revista Gestão & Tecnologia de Projetos (GTP) é a quinta iteração da parceria entre a Sociedade Ibero-americana de Gráfica Digital (SIGraDi) e a revista. Neste número, temos artigos pertencentes tanto ao congresso realizado em 2020, de natureza virtual, mas sediado em Bogotá, na Colômbia, pela Universidade Católica de Bogotá; e também artigos do congresso de 2019, realizado no Porto, em conjunto com o congresso da sociedade europeia Education and research in Computer Aided Architectural Design in Europe (eCAADe).

This paper discusses public spaces at night, analysing how urban lighting and its gradations of light and darkness affect experience. Urban lighting has been questioned in relation to sustainable and perceptual aspects of the night. Drawing on a methodology that explores the singularities of the nocturnal experience, this paper traces relationships between the practices of subjects and aspects of lighting identified in the Liberdade Square in Belo Horizonte, Brazil. The findings suggest perspectives for designing public spaces at night, regarding the plurality of the experience, revealing deviations from the usual practices in Brazil regarding the lights of the city.

O Desenvolvimento Orientado pelo Transporte (DOT) é um modelo de desenvolvimento urbano que preconiza cidades mais sustentáveis. Este artigo tem por objetivo identificar e apresentar métricas para avaliação de desempenho que se relacionam com seus princípios básicos, de natureza objetivamente mensurável. Pretende-se, portanto, contribuir para abordagens de análise e proposição que possam ser suportadas pela implementação instrumental dos princípios e das métricas aqui caracterizadas.

Este trabalho tem como objetivo analisar o uso de plataformas digitais na mobilidade urbana. Descreve exemplos de aplicativos e plataformas agrupadas de acordo com a função que exercem sobre a mobilidade, ou seja, como elas influenciam os deslocamentos no espaço urbano. Foram catalogadas 25 plataformas em quatro categorias principais: orientação de mobilidade, transporte sob demanda, compartilhamento de veículos e compartilhamento de viagens. O uso da tecnologia digital revela algumas potencialidades e limitações de arranjos, usos e apropriações que merecem ser analisados com o intuito de compreender as possibilidades de ação para enfrentar os desafios que se colocam para a mobilidade urbana.