Oscar Uriel Morales Olguín

Taste memory involves storing information through plasticity changes in the neural network of taste, including the insular cortex (IC) and ventral tegmental area (VTA), a critical provider of dopamine. Although a VTA-IC dopaminergic pathway has been demonstrated, its role to consolidate taste recognition memory remains poorly understood. We found that photostimulation of dopaminergic neurons in the VTA or VTA-IC dopaminergic terminals of TH-Cre mice increases the salience of a novel taste stimulus regardless of its hedonic value, without altering their taste palatability. Importantly, the inhibition of the D1-like receptor into the IC impairs the salience to facilitate consolidation of an aversive taste recognition memory. Finally, our results showed that VTA photostimulation improves the salience to consolidate a conditioned taste aversion memory through the D1-like receptor into the IC. It is concluded that the dopamine activity from the VTA into IC is required to increase the salience enabling the consolidation of a taste recognition memory. Notably, the D1-like receptor activity into the IC is required to consolidate both innate and learned aversive taste memories but not appetitive taste memory.

El presente trabajo de investigación y desarrollo tiene como objetivo implementar una interfaz gráfica para el usuario (GUI, por sus siglas en inglés Graphics User Interface) utilizando el lenguaje de programación java, para proporcionar el control continuo de la marcha de los trenes, de la Línea A del Sistema de Transporte Colectivo (STC), en el modo de Conducción Automática o Manual Controlada, permitiendo la circulación de los trenes con distancias de separación cortas, y con plena seguridad. El desarrollo del sistema se hizo considerando las condiciones de seguridad, las cuales están garantizadas por medio de un dispositivo de control y verificación permanente, que genera una transmisión continúa (vía – tren) de información con el fin de evitar bajo cualquier circunstancia que el tren se encuentre en situaciones peligrosas o cercanas a ellas. Este desarrollo además de ser de bajo costo, cuenta con los candados de seguridad necesarios para que un Armario no pueda ser rearmado si no se encuentra en estado pasivo y si el personal no cuenta con las credenciales necesarias para realizar este procedimiento. La solución obtenida en el presente trabajo se encuentra integrada en la interface diseñada en java del Sistema deTransporte Colectivo permitiendo el acceso al sistema en tiempo real desde cualquier punto donde haya una computadora conectada con el programa diseñado.