Intersecções entre mobilidade urbana e campus universitário na busca pela redução das desigualdades sociais

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Abstract
Resumo A configuração de algumas universidades brasileiras ilustra o perfil das políticas públicas nas cidades. De maneiras distintas, ambos são desafiados pelas leis que regem os sistemas de transporte e o acesso democrático ao Ensino Superior. Exploramos dados da Universidade Federal de Santa Catarina, relacionando a estratificação horizontal do ensino superior com as condições de renda, moradia e deslocamento dos estudantes de diferentes áreas de conhecimento. Os dados evidenciam que a redução das desigualdades, versada nos objetivos do Plano Nacional de Assistência Estudantil e na Política Nacional de Mobilidade Urbana, ainda está longe de alcançar sucesso. O descompasso entre a fragmentação organizacional do campus, os objetivos das políticas nacionais e os valores da universidade promove velocidades desiguais de alcance às oportunidades entre os grupos sociais. Os resultados apontam que a redução das desigualdades no acesso ao Ensino Superior é mais evidente nas profissões menos valorizadas. Os estudantes destas profissões declaram possuir menor renda, morar em bairros mais distantes, gastam proporcionalmente mais tempo no transporte ao campus e possuem condições menos adequadas para o estudo em casa, demonstrando que a estrutura física do campus e a localização das moradias dos estudantes manifestam uma segregação espacial análoga à verificada na cidade.

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